Rosy RAMALES
El reordenamiento del transporte en Oaxaca: El fin de las bases en el Centro Histórico
Yesenia Nolasco Ramírez entró al salón del céntrico restaurante. Casi sentándose, le insinué sus aspiraciones político-electorales para el 2027. Parece perfil para una diputación federal. Pero ella, sacó de dudas:
“Me espero para el 2030”, apresuró sonriendo pícaramente mientras terminaba de acomodarse en el asiento.
Claro, en el 2030 hay relevo en el Senado de la República. No va a esperar tanto tiempo para competir por una curul en la Cámara Alta, sino le tira al nivel legislativo más alto: La Cámara de Senadores.
Máxime que para entonces entrará en vigor nuevamente la prohibición de la reelección en cargos populares. Por tanto, las candidaturas a los escaños estarán liberadas.
Aunque, como decía Xavier López “Chabelo”, mejor que le entre a la catafixia en el 2027, porque en el 2030 quien sabe como ande el ánimo de la ciudadanía hacia Morena, partido político al cual se le han venido complicando sus escenarios electorales a partir de los escándalos sobre actividades ilícitas de cuadros de primer nivel. El más reciente caso es el del gobernador con licencia de Sinaloa, Rubén Rocha Moya.
En fin, Yesenia no dijo más sobre aspiraciones. Aprovechó para pedir 4 panquecitos de elote para llevar. Ahí no comió pan. Por eso luce tan esbelta. Ha bajado por lo menos unos 10 kilos.
Por nuestra parte, aprovechamos para hacerle algunas preguntas sobre el transporte público y taxímetros, en su calidad de titular de la Secretaria de Movilidad del Estado de Oaxaca (Semovi)
El reordenamiento del transporte en Oaxaca: El fin de las bases en el Centro Histórico
__Estamos platicando con Yesenia Nolasco Ramírez, Secretaria de Movilidad en el estado de Oaxaca. Secretaria, un tema que siempre está vigente en la agenda estatal es el reordenamiento del transporte público. ¿Cómo va este proceso actualmente?
__Hace unas semanas lo anunciamos por instrucciones de nuestro Gobernador. Estamos trabajando en un plan para que todos los taxis foráneos y el transporte federal —en su modalidad de transporte colectivo (vans/urban)— establezcan sus bases y sitios fuera del Centro Histórico de la ciudad de Oaxaca.
“De acuerdo con la Ley Orgánica Municipal, el Ayuntamiento ya realizó una notificación a todos los sitios que tienen base en el centro. Son más de 129 sitios incluidos, entre taxis, transporte mixto y suburbanos. Se les otorgó un plazo de 30 días para retirarse del Centro Histórico, principalmente por un tema de preservación del patrimonio arquitectónico de la ciudad. Nosotros hemos estado trabajando con ellos desde hace un par de meses para buscar los espacios más adecuados fuera del polígono que marcamos.”
__¿Cuál es el límite de ese polígono? ¿Hacia dónde tendrían que moverse?
__La zona restringida es el Centro Histórico. Los sitios deberán ubicarse después del Periférico; es decir, del Periférico hacia afuera de los Valles Centrales: hacia Santa Lucía, la zona de Viguera, o detrás de las Riberas del Río Atoyac. Esas son las zonas donde ellos podrían instalar sus bases.
__Pero, por ejemplo, si ya no van a estar en el centro, ¿cómo le hará la ciudadanía para abordar transporte público y llegar al corazón de la ciudad?
__Esa es la parte que estamos resolviendo a través del Citybus (Binnibus). ¿Qué es lo que se tiene que hacer? Los sitios se van a instalar en puntos estratégicos: algunos probablemente por la Macroplaza, otros por las Riberas del Río, otros por Símbolos Patrios o por Xoxocotlán.
“Lo que haremos es un circuito para que toda la gente que viene de fuera pueda transbordar al Binnibus y entrar al centro. La mayoría de las personas que vienen de los pueblos aledaños vienen a realizar actividades comerciales o van hacia la Central de Abastos y los mercados. Nosotros vamos a facilitar, a través del Binnibus, esta transferencia modal para que lleguen a estos puntos.”
__¿Entonces el transporte público en general ya no podrá entrar al centro?
__Esta restricción es específicamente para los taxis foráneos, que son los de color vino. Los taxis amarillos, que son los de Oaxaca de Juárez (la capital), ellos sí seguirán circulando dentro de la ciudad.
“Los demás tendrán límites. Por ejemplo, los que vienen de Xoxocotlán solo podrán dejar a las personas en Símbolos Patrios, en el Parque del Amor o en las Riberas del Atoyac. Ellos ya no tendrían derecho a entrar a la zona central.”
__¿Eso significa que para llegar al centro será necesariamente en Binnibus?
__Las opciones de conexión serían el Binnibús o el taxi amarillo.
__Aunque el costo del taxi amarillo es más alto para el bolsillo del ciudadano… Pero bueno, ese es otro tema. Siguiendo con el reordenamiento, ¿cuándo comienza a aplicarse esto formalmente?
__En la capital vamos a empezar a partir del 16 de mayo. Algunos sitios y grupos ya están empezando a habilitar sus propias terminales y espacios para ir transitando poco a poco. Esto será de manera escalonada, mientras ellos acondicionan sus propios estacionamientos.
__¿Se tiene previsto que el proceso concluya de aquí a diciembre?
__Sí, yo creo que de aquí a diciembre logramos terminarlo.
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