Rosy RAMALES
El entorno del Parque Primavera se convirtió en un entorno de cabañuelas electorales. Lo que inició como la habitual conferencia de prensa matutina del gobernador Salomón Jara Cruz, mutó rápidamente en un termómetro político de lo que viene para el estado de Oaxaca: La guerra en los procesos electorales 2026-2027 y 2027-2028; procesos prácticamente traslapados.
Claro, una guerra civil, principalmente en la izquierda oaxaqueña: Entre el PT y Morena. Aunque ambos partidos políticos tampoco representan a la totalidad de la izquierda de esta entidad, donde los petistas no son aliados del grupo gobernante como sí ocurre en el ámbito federal.
El irrupción de taxistas de sitios foráneos no fue un hecho meramente gremial, ni de pureza ciudadana en inconformidad con el reordenamiento del transporte público en la capital oaxaqueña. Detrás de las consignas pareció asomarse el colmillo de un viejo estratega que sabe dónde golpear: Benjamín Robles Montoya y la maquinaria del Partido del Trabajo (PT).
Públicamente, los trabajadores de taxis foráneos se comportaron como tales, quien sabe si matizando su postura. Uno de ellos, con cierto aire de liderazgo y que dijo llamarse Hernán Cortés, aseguró qu no están en contra del reordenamiento vial de la Secretaría de Movilidad (Semovi), pero rechazaron la asfixia operativa de ser expulsados por completo del Centro Histórico y de la Central de Abastos.
Según él, quieren que las autoridades estatales les permitan el acceso regulado al perímetro del Centro Histórico y la Central de Abastos, con dos paradas (una en el periférico y otra en su base), renunciando al vicio de cargar pasaje en cada esquina.
Ya lo venían haciendo así, dicen. Pero quien sabe qué pasó. Quizá no respetaron las reglas acordadas entre autoridades y concecionarios.
Por cierto, ¿por qué en la manifestación la batuta parecía llevarla un chófer y no un concesionario? ¿Por qué bloqueaban el crucero con atobúses del tranporte público atravesados sobre las calles y no con taxis? ¿Todas las personas inconformes ahí reunidas eran chóferes, concesionarios, trabajadores de éstos y ciudadanía?
¿O hay afinidad política de por medio? Que igualmente es válido, pero que lo digan. No lo dijeron.
Más bien, para blindar su protesta, los taxistas jugaron una carta pesada: La inconformidad ciudadana. El argumento de que el usuario común hoy tiene que caminar kilómetros desde la periferia para llegar a sus empleos o mercados; el descontento de las clases populares urbanas.
Quizá sin saber que había una manifestación afuera del Parque Primavera (nadie lo sabíamos mas que el personal de seguridad), en la conferencia matutina, la titular de la Semovi, Yesenia Nolasco Ramírez, acusó “politización” del reordenamiento del transporte público, que hay un partido político detrás.
Aunque cuidó las formas y no mencionó siglas.
Pero es evidente que se trata del PT, cuyo grupo parlamentario en la Cámara de Diputados apenas unos días antes ofreció una conferencia de prensa en San Lázaro arropando estas demandas.
Parecen hechos sinconizados con la próximidad del inicio del proceso electoral 2026-227 (en septiembre próximo) para renovar ayuntamientos, diputaciones locales y federales.
¿Será que el PT ha encontrado una bandera política idónea en la inconformidad por el reordenamiento del transporte público? Igual como ocurrió cuando el despido masivo de burócratas, el cual capitalizó políticamente.
Con la alianza Morena-PT prácticamente rota a nivel estatal debido a la irreconciliable enemistad entre Salomón Jara y Benjamín Robles, el PT necesita una estructura de choque y voto duro para competir en solitario.
Para el grupo jarista, el conflicto de los taxis foráneos debe encender los focos rojos por una razón: El síndrome del voto de castigo urbano.
El equipo del gobernador sabe perfectamente lo que ocurre cuando un conflicto social se les va de las manos. Hace unos años, el despido masivo de trabajadores burócratas generó un resentimiento que ni la posterior reinstalación de los trabajadores pudo sanar. Esa herida cobró factura en las urnas durante el ejercicio de la Revocación de Mandato, donde los resultados en las zonas urbanas de la capital fueron abiertamente adversos para el mandatario.
Si el PT logra capitalizar el descontento de los transportistas y sumar ciudadanía, el grupo jarista podría perder el control de la joya de la corona: los municipios conurbados y la capital oaxaqueña.
Parece que el petismo encontró la fisura en la armadura del gobierno estatal: boicotear y dinamitar la agenda pública del Gobernador en su propio terreno, tal como ocurrió ayer en el Parque Primavera.
S fuera el caso, la estrategia del PT busca (más que solucionar el problema del transporte) debilitar la marca de Morena y, en específico, la hegemonía del grupo jarista. Y no solo con miras al 2027, sino con especial énfasis a la sucesión gubernamental del 2028.
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rosyramalesg@gmail.com
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