El legislador priista denunció que, a un año de haberse aprobado un exhorto a la SICT y Capufe para darle mantenimiento a la vía, la situación ha empeorado con un incremento en accidentes viales y robos con violencia.
Por eso «los exhortos o puntos de acuerdo del Congreso no deben ser un llamado a misa o una letra», dijo.
REDACCIÓN
Desde tribuna, el diputado local Javier Casique Zárate, del Partido Revolucionario Institucional (PRI), hizo dos llamados urgente: Uno al Pleno legislativo para no dejar en el olvido los exhortos, y el otro, a las autoridades federales para atender de inmediato las pésimas condiciones y la falta de seguridad en la autopista Cuacnopalan-Oaxaca.
Calificó a esta importante vía de comunicación como una verdadera «trampa mortal» para miles de familias y visitantes.
Desde la tribuna del Congreso del Estado, el legislador recordó que en agosto de 2025 se aprobó por unanimidad un exhorto dirigido a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y a Caminos y Puentes Federales (Capufe) para exigir el mantenimiento urgente de la vialidad. Sin embargo, a 12 meses de distancia, denunció que la petición fue ignorada por las autoridades federales, provocando el deterioro de la ruta y elevando exponencialmente los riesgos para quienes transitan por ella.
El diputado señaló que la carretera presenta un estado deplorable en múltiples tramos, caracterizado por baches profundos, zonas en completa penumbra, falta de señalización preventiva y un abandono total de las áreas de descanso, donde los sanitarios se encuentran clausurados o en condiciones insalubres.
Casique Zárate calificó de indignante que los usuarios deban pagar cuotas de peaje en constante aumento mientras la calidad de la vía cae dramáticamente, un contraste que sufrieron recientemente los miles de turistas que acudieron a la entidad con motivo de los festejos de la Guelaguetza.
Y expuso el peligro inminente para la integridad y la vida de los automovilistas. Dijo que entre agosto de 2025 y julio de 2026 los robos con violencia a camiones de carga, autobuses y vehículos particulares registraron un incremento superior al 25% en comparación con el periodo previo.
Explicó que este fenómeno no es casualidad, ya que los grupos delincuenciales aprovechan los tramos destrozados para emboscar a los conductores en medio de la nada, obligándolos a frenar a «vuelta de rueda».
A la par de la inseguridad, el mal estado de la carpeta asfáltica y la falta de iluminación detonaron un alza de más del 15% en los percances viales durante el último año, contabilizándose más de 180 accidentes graves que incluyen volcaduras y choques frontales.
En ese contexto, el legislador sostuvo que un bache sin reparar o una curva sin señalizar representan una amenaza directa de «vida o muerte», por lo que enfatizó que los exhortos emitidos por el Poder Legislativo no deben ser vistos como letra muerta.
Por ello, exigió a la SICT y a Capufe asumir su responsabilidad para llevar a cabo de inmediato el bacheo, reencarpetado, limpieza de módulos de servicio y la coordinación de patrullajes reales para garantizar la seguridad.
«La sociedad no puede seguir poniendo las víctimas mientras otros cobran el peaje», puntualizó.
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